                |
Техническа информация
Допълнителна информация
Собственик съм на колата от април 2024. За времето в което е при мен е направено следното: Първично обслужване (ремъци, ролки, водна помпа, масла, филтри) нови предни спирачни апарати, 4 нови диска и нови накладки с тях, нови накрайници, нов газов компютър + нови маркучи на газовото, стенд, чисто нов акумулатор, пълно изпиране на тапицерия и почистване на въздушните пътища, нова мултимедия с car play, LED крушки за фаровете(буквално чисто нови на месец) и още някакви дребни козметични заигравки. Преди 2000 км са сменени всички масла - диференциали, скоростна кутия и двигател. Аз съм и навъртял около 17-18 хиляди километра до момента. Важно! Колата е закупена без AWC помпата, която управлява 4х4 на автомобила. Била е дадена на софийски " майстор" да я рецеклира. След 7-мото обаждане спря да си вдига телефона, не съм продължавал да го мъча, защото я карам главно в града, а тя си има постоянно зацепено механично 4х4, което е 50 на 50 предавателно отношение и не ми е някаква драма. Колата съм я купил с множество външни забележки: понапукана задна и предна броня, леко влдъбнат калник и надран един от праговете от висок бордюр. Всичко е на снимките. Аз не съм от тез шофьори, които се вълнуват от външният вид на автомобила, така че за мен те не са фактор, но вярвам, че за много от автофеновете са, така че може да ги видите на снимките. Идва с 2 чифта гуми, летни и зимни. И в двете има още по минимум сезон каране. Автомобила се шофира ежедневно и си е голям кеф. Продава се само защото нуждата от голямо комби дойде много неочаквано на дневен ред, пък и второ паркомясто няма.
