Техническа информация
Допълнителна информация
Продавам Ауди А6 Колата е в добро техническо състояние, имам документи(фактури) издадени за всеки един ремонт от 2018 година до днес. Автомобила не се кара. Окачването е сменено изцяло, от тампоните до носачите, прахоуловители, амортисьори, планки, болтове. Сменени са двата ангренажа и цялото пистово задвижване, колата е с реален пробег от както съм собственик, то ест от 2018 до днешна дата. Винаги е обслужвана във Вестауто М. Перфектна работа на двигател и трансмисия, като хидротрансформатора е рециклиран, отново с документи и техническа проверка от софтелектрноник Варна. По автомобила има повишаване на мощността до 310 к. с. (Също имам издадени документи от динамо ръна от Русе), като софтуерно са изключени, вихрови клапи, егр и дпф отново от Вестауто Бургас с документи. Към автомобила давам и оригиналните работещи части свалени от колата, еку, егр, вихрови клапи с които може да се върнат заводските данни и мощността от 224 к. с. По боята на автомобила има външни забележки(драскотини) основно по вратите, където ги удрят когато спра на паркинг. Всичко документално е платено и автомобила е изряден до 06. 2027 година. Няма проблеми с включването на скорости, виене на лагери, кардани, карета. Няма излишни шумове, не скърца, не тропа, не вие, няма изгнило! Двигателя работи равномерно, няма загуба на масло или охладителна течност. Има амбиентно осветление и дневни лед светлини, лед стопове(давам оригиналните диодни в к-кт), но за съжаление няма лупи. Не светят чек светлини, няма изгорели пиксели нито по навигацията, нито по фис-а. По автомобила всичко работи, има доста екстри за модела, но не е пълен. Асистен за смяна на пътно платно, трицветен кожен интериор, тавана е рециклиран, лед осветление и много други. Вложил съм финансови средства доста повече от стойноста на автомобила и се налага да го продам, защото имам още няколко. Със сигурност забравям доста неща по автомобила. По автомобила има два основни проблема с които съм се съобразил с цената! 1. След смяна на цялата ходова част, колата е за регулиране и стендоване на предният мост(волна стои на една страна) 2. Иска адаптация на АБС модула, колата спира, АБС модула работи, тракъшъна се включва правилно и равонмерно, АСР се включва и изключва, както електронно, така и механично, ако на някого не му се дава 60 евро за прекодиране и адаптиране към ВИН-А на модула, в багажника давам и оригиналния. Коментар на цената е възможен след обстоен преглед.
